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HOT ! D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W

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D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1Wの詳細情報

D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W。D.F.C チューニングデリカ d 5 前期型2.2Lディーゼル用CV1W。goldrush-store_tdi-bt0070。2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製 燃料コントローラー 三菱 デリカ D:5 2.2L ディーゼル用になります。商品状態:中古★ 適合車種 ★三菱 デリカ D:5 2200cc CV1W系 前期型 ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から4モード切り替え可能!街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です!1、制御OFF(純正制御)2、ローパワーモード(燃費重視)3、ミドルパワーモード(パワー・燃費平均型)4、ハイパワーモード(パワー重視) パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正 148PS/109Kw    ↓↓↓取付後 202PS/149Kwトルク 360Nm  ↓↓↓取付後 439Nm燃費1.5~2.5km/L UP上記数値は参考値です。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました!ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。その際にデリカ D:5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。。Amazon | LSEX-F デリカ D5 前期 用 大容量 インタークーラー。DFC(ディーゼル燃料コントローラー)はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。TDIチューニング BMアクセラXD 2.2。字光式ナンバーキット。後期型は別出品です。新品 N-M65 カオスブルーバッテリー。オルタネーター ダイナモ 31400-50E11 送料込み 保証付き。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。zc31s イグニッションコイル。ピボットPivot スロコン 3-drivePRO TH-8A BMW MINI。 ★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。KDH211K ハイエース☆シエクル ミニコンディーゼル☆サブコン☆。Hide 。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。NGK プレミアムプラグ BKR6EIX-11P 2574 4本×2セット。NGK U5170 ダイハツ l375s タント イグニッションコイル。日本語取付説明書付きです。デコトラ 旧車 レトロ バイク コンパクト9連リレー機
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